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罢颁4钛合金板

材质: 罢颁4、罢础0、罢础1、罢础2、罢颁3
表面: 光亮表面、酸洗表面
状态: 退火态(M) 热加 工状态(R) (退火,超生波探伤)
标准: GB/T3621-2007
工艺: 锻造
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钛板的牌号:罢颁4、罢础0、罢础1、罢础2、罢颁3

钛板特性:密度小(4.5办驳/尘3)、熔点高(1660℃)、耐腐蚀性强、比强度高、塑性好,还可以通过合金化及热处理的办法制造出力学性能高的各种合金,是较为理想的航天工程结构材料。

钛合金板的应用:工业上除采用工业纯钛制造零件以外,大量使用的是钛合金。它在航空、航天、化工、造船等工业部门获得日益广泛的应用,制造燃气轮机部件,制作假体装置等生物材料。应用: 钛合金是一种新型结构材料,它具有优异的综合性能,如密度小(4.5gcm-3),比强度和比断裂韧性高,疲劳强度和抗裂纹扩展能力好,低温韧性良好,抗蚀性能优异,某些钛合金的最高工作温度为550/C,预期可达700/C。因此它在航空、航天、化工、造船等工业部门获得日益广泛的应用,发展迅猛。轻合金、钢等的(σ0.2/密度)与温度的关系,钛合金的比强高于其他轻金属、钢和镍合金,并且这一优势可以保持到500/C左右,因此某些钛合金适于制造燃气轮机部件。钛产量中约80%用于航空和宇航工业。比如如美国的B-1轰炸机的机体结构材料中,钛合金约占21%,制造机身、机翼、蒙皮大量采用罢颁4钛合金板。F-15战斗机的机体结构材料,钛合金板用量达7000kg,约占结构重量的34%,波音757客机的结构件,钛合金约占5%,用量达3640 kg。麦克唐纳道格拉斯/公司生产的DC10飞机,钛合金用量达5500kg,占结构重量的10%以上。在化学和一般工程领域的钛用量:美国约占其产量的15%,欧洲约占40%。由于钛板的应用广泛从而大大提高了钛合金板加工要求。


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