罢颁4钛合金板
| 材质： | 罢颁4、罢础0、罢础1、罢础2、罢颁3 |
| 表面： | 光亮表面、酸洗表面 |
| 状态： | 退火态（M） 热加 工状态（R） (退火，超生波探伤) |
| 标准： | GB/T3621-2007 |
| 工艺： | 锻造 |
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钛板的牌号:罢颁4、罢础0、罢础1、罢础2、罢颁3
钛板特性：密度小（4.5办驳/尘3）、熔点高（1660℃）、耐腐蚀性强、比强度高、塑性好，还可以通过合金化及热处理的办法制造出力学性能高的各种合金,是较为理想的航天工程结构材料。
钛合金板的应用:工业上除采用工业纯钛制造零件以外，大量使用的是钛合金。它在航空、航天、化工、造船等工业部门获得日益广泛的应用,制造燃气轮机部件,制作假体装置等生物材料。应用： 钛合金是一种新型结构材料，它具有优异的综合性能，如密度小（4.5gcm-3），比强度和比断裂韧性高，疲劳强度和抗裂纹扩展能力好，低温韧性良好，抗蚀性能优异，某些钛合金的最高工作温度为550/C，预期可达700/C。因此它在航空、航天、化工、造船等工业部门获得日益广泛的应用，发展迅猛。轻合金、钢等的（σ0.2/密度）与温度的关系，钛合金的比强高于其他轻金属、钢和镍合金，并且这一优势可以保持到500/C左右，因此某些钛合金适于制造燃气轮机部件。钛产量中约80%用于航空和宇航工业。比如如美国的B-1轰炸机的机体结构材料中，钛合金约占21%，制造机身、机翼、蒙皮大量采用罢颁4钛合金板。F-15战斗机的机体结构材料，钛合金板用量达7000kg，约占结构重量的34%，波音757客机的结构件，钛合金约占5%，用量达3640 kg。麦克唐纳道格拉斯/公司生产的DC10飞机，钛合金用量达5500kg，占结构重量的10%以上。在化学和一般工程领域的钛用量：美国约占其产量的15%，欧洲约占40%。由于钛板的应用广泛从而大大提高了钛合金板加工要求。
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